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#54 Sind Motorradnavis überholt?

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Navi, Routing-App, Pfeilnavigation im Cockpit oder doch die gute alte Papierkarte?

Während die Faltkarte für die große Reise früher alternativlos war, gibt es heute zig Möglichkeiten der Navigation. Von teuren, aber robusten Motorradnavis, die mittlerweile mit zahlreichen Features locken über Smartphone-Apps bis hin zu speziellen Gadgets wie das Beeline Moto. Und dann gibt es immer mehr Motorräder, deren hochauflösende TFT-Cockpits mit dem Handy verbunden werden können und z. B. eine Pfeilnavigation anbieten. Lohnt sich also der Kauf eines 500 Euro Navis überhaupt noch? Hat die Welt jemals Motorradnavis gebraucht? Ist es nicht sowieso schöner, einfach der Nase nach zu fahren? Obwohl wir vieles bereits in Folge 19 angeschnitten haben, wollten wir diesem Thema eine eigene Folge widmen. In dieser sprechen die MOTORRAD Reiseredakteure Thorsten Dentges und Ferdinand Heinrich-Steige darüber, warum sie nach wie vor gerne Papierkarten kaufen, warum sie Handy-Halterungen misstrauen und warum das kleine Beeline gerade für Dienstreisen mit Testmotorrädern so praktisch ist. P.S. Der angesprochene Test zwischen TomTom Rider 550 und Garmin Zumo XT2 findet ihr in MOTORRAD 19/2023 sowie in der kommenden Ride 19, die am 7. Dezember 2023 erscheint.

Über die Podcast-Reihe Kurvendiskussion:

Kurvendiskussion ist der Podcast der Zeitschrift MOTORRAD und erscheint alle 14 Tage neu. MOTORRAD-Redakteur und Podcaster Ferdinand Heinrich-Steige spricht mit Redakteurs- und Testkollegen sowie mit Gästen über aktuelle Modelle, Ausrüstung, Trends, Reisethemen und Motorradtechnik. In den Folgen, die meist zwischen 45 und 60 Minuten dauern, gibt es außerdem viele persönliche Eindrücke und die ein oder andere Anekdote aus dem Redaktionsalltag zu hören, die es im Heft nicht zu lesen gibt. Hört einfach mal rein - auf allen gängigen Podcast-Portalen sowie unter motorradonline.de/podcast.

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Während die Faltkarte für die große Reise früher alternativlos war, gibt es heute zig Möglichkeiten der Navigation. Von teuren, aber robusten Motorradnavis, die mittlerweile mit zahlreichen Features locken über Smartphone-Apps bis hin zu speziellen Gadgets wie das Beeline Moto. Und dann gibt es immer mehr Motorräder, deren hochauflösende TFT-Cockpits mit dem Handy verbunden werden können und z. B. eine Pfeilnavigation anbieten. Lohnt sich also der Kauf eines 500 Euro Navis überhaupt noch? Hat die Welt jemals Motorradnavis gebraucht? Ist es nicht sowieso schöner, einfach der Nase nach zu fahren? Obwohl wir vieles bereits in Folge 19 angeschnitten haben, wollten wir diesem Thema eine eigene Folge widmen. In dieser sprechen die MOTORRAD Reiseredakteure Thorsten Dentges und Ferdinand Heinrich-Steige darüber, warum sie nach wie vor gerne Papierkarten kaufen, warum sie Handy-Halterungen misstrauen und warum das kleine Beeline gerade für Dienstreisen mit Testmotorrädern so praktisch ist. P.S. Der angesprochene Test zwischen TomTom Rider 550 und Garmin Zumo XT2 findet ihr in MOTORRAD 19/2023 sowie in der kommenden Ride 19, die am 7. Dezember 2023 erscheint.

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