Artwork

เนื้อหาจัดทำโดย Marc Hoag เนื้อหาพอดแคสต์ทั้งหมด รวมถึงตอน กราฟิก และคำอธิบายพอดแคสต์ได้รับการอัปโหลดและจัดหาให้โดยตรงจาก Marc Hoag หรือพันธมิตรแพลตฟอร์มพอดแคสต์ของพวกเขา หากคุณเชื่อว่ามีบุคคลอื่นใช้งานที่มีลิขสิทธิ์ของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาต คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนที่แสดงไว้ที่นี่ https://th.player.fm/legal
Player FM - แอป Podcast
ออฟไลน์ด้วยแอป Player FM !

#173-Noam Arkind, Arbe Robotics

59:20
 
แบ่งปัน
 

Manage episode 279574238 series 2103261
เนื้อหาจัดทำโดย Marc Hoag เนื้อหาพอดแคสต์ทั้งหมด รวมถึงตอน กราฟิก และคำอธิบายพอดแคสต์ได้รับการอัปโหลดและจัดหาให้โดยตรงจาก Marc Hoag หรือพันธมิตรแพลตฟอร์มพอดแคสต์ของพวกเขา หากคุณเชื่อว่ามีบุคคลอื่นใช้งานที่มีลิขสิทธิ์ของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาต คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนที่แสดงไว้ที่นี่ https://th.player.fm/legal

My guest today is Noam Arkind, the CTO at Israel-based Arbe Robotics (@Arbe_Robotics). Noam holds a PhD in Applied Math from the Robotics Lab at the Weizmann Institute of Science, so it’s no surprise that we did a fantastic one hour deep dive into all the fascinating technology behind their 4D high-resolution imaging radar solution.

What struck me most about Arbe — and it took me until maybe half-way into our discussion to realize it — isn’t just their full development kit that includes both the hardware and software; it wasn’t just the cost competitiveness over alternative solutions like lidar for instance; but rather, it was the recognition that Arbe is quite literally shaping up to be a better lidar than lidar, from virtually every metric.

Where computer vision cameras are limited by today’s AI and ML capabilities; where traditional radar is limited, at a minimum, by resolution; where lidar is limited by cost, inclement weather, and potentially resolution too, Arbe solves all those issues by effectively producing a 2K radar solution they claim is “100 times more detailed than any other radar on the market, suited for every level of autonomy or class.”

And that last point is what’s most exciting, I think, about Arbe: their solution isn’t designed for future L4 and L5 vehicles some five to 15 years hence; on the contrary, if only because the physical hardware is the same form factor as existing ADAS-equipped vehicles’ radar kit, Arbe can easily be used to augment or fully replace existing automakers’ ADAS solutions and get safer vehicles on the roads today.

Arbe has raised $55M to date, and is based in Tel Aviv with offices in Plano, Texas and Beijing.

  continue reading

221 ตอน

Artwork
iconแบ่งปัน
 
Manage episode 279574238 series 2103261
เนื้อหาจัดทำโดย Marc Hoag เนื้อหาพอดแคสต์ทั้งหมด รวมถึงตอน กราฟิก และคำอธิบายพอดแคสต์ได้รับการอัปโหลดและจัดหาให้โดยตรงจาก Marc Hoag หรือพันธมิตรแพลตฟอร์มพอดแคสต์ของพวกเขา หากคุณเชื่อว่ามีบุคคลอื่นใช้งานที่มีลิขสิทธิ์ของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาต คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนที่แสดงไว้ที่นี่ https://th.player.fm/legal

My guest today is Noam Arkind, the CTO at Israel-based Arbe Robotics (@Arbe_Robotics). Noam holds a PhD in Applied Math from the Robotics Lab at the Weizmann Institute of Science, so it’s no surprise that we did a fantastic one hour deep dive into all the fascinating technology behind their 4D high-resolution imaging radar solution.

What struck me most about Arbe — and it took me until maybe half-way into our discussion to realize it — isn’t just their full development kit that includes both the hardware and software; it wasn’t just the cost competitiveness over alternative solutions like lidar for instance; but rather, it was the recognition that Arbe is quite literally shaping up to be a better lidar than lidar, from virtually every metric.

Where computer vision cameras are limited by today’s AI and ML capabilities; where traditional radar is limited, at a minimum, by resolution; where lidar is limited by cost, inclement weather, and potentially resolution too, Arbe solves all those issues by effectively producing a 2K radar solution they claim is “100 times more detailed than any other radar on the market, suited for every level of autonomy or class.”

And that last point is what’s most exciting, I think, about Arbe: their solution isn’t designed for future L4 and L5 vehicles some five to 15 years hence; on the contrary, if only because the physical hardware is the same form factor as existing ADAS-equipped vehicles’ radar kit, Arbe can easily be used to augment or fully replace existing automakers’ ADAS solutions and get safer vehicles on the roads today.

Arbe has raised $55M to date, and is based in Tel Aviv with offices in Plano, Texas and Beijing.

  continue reading

221 ตอน

ทุกตอน

×
 
Loading …

ขอต้อนรับสู่ Player FM!

Player FM กำลังหาเว็บ

 

คู่มืออ้างอิงด่วน

ฟังรายการนี้ในขณะที่คุณสำรวจ
เล่น