Artwork

เนื้อหาจัดทำโดย Tim Kiska and The Detroit History Podcast เนื้อหาพอดแคสต์ทั้งหมด รวมถึงตอน กราฟิก และคำอธิบายพอดแคสต์ได้รับการอัปโหลดและจัดหาให้โดยตรงจาก Tim Kiska and The Detroit History Podcast หรือพันธมิตรแพลตฟอร์มพอดแคสต์ของพวกเขา หากคุณเชื่อว่ามีบุคคลอื่นใช้งานที่มีลิขสิทธิ์ของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาต คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนที่แสดงไว้ที่นี่ https://th.player.fm/legal
Player FM - แอป Podcast
ออฟไลน์ด้วยแอป Player FM !

Season 6, Episode 6- The Edsel: The Road to Lemonville

25:08
 
แบ่งปัน
 

Manage episode 421664544 series 2489430
เนื้อหาจัดทำโดย Tim Kiska and The Detroit History Podcast เนื้อหาพอดแคสต์ทั้งหมด รวมถึงตอน กราฟิก และคำอธิบายพอดแคสต์ได้รับการอัปโหลดและจัดหาให้โดยตรงจาก Tim Kiska and The Detroit History Podcast หรือพันธมิตรแพลตฟอร์มพอดแคสต์ของพวกเขา หากคุณเชื่อว่ามีบุคคลอื่นใช้งานที่มีลิขสิทธิ์ของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาต คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนที่แสดงไว้ที่นี่ https://th.player.fm/legal

The Ford Motor Company had momentum going into the mid-1950s: a young Henry Ford II, who inherited the CEO job from his grandfather roughly a decade earlier, was reversing the company’s fortunes. But then, the company laid the biggest egg in automotive history. It introduced the Edsel in 1957. Despite working with the best brains in the country, the project flopped and was scotched in 1960 costing nearly $2.6 billion in present-day dollars. Worse yet, it became a symbol for a badly-designed product. So what happened? Our analysts say the unusual front grille was the least of the problems facing the company.

  continue reading

61 ตอน

Artwork
iconแบ่งปัน
 
Manage episode 421664544 series 2489430
เนื้อหาจัดทำโดย Tim Kiska and The Detroit History Podcast เนื้อหาพอดแคสต์ทั้งหมด รวมถึงตอน กราฟิก และคำอธิบายพอดแคสต์ได้รับการอัปโหลดและจัดหาให้โดยตรงจาก Tim Kiska and The Detroit History Podcast หรือพันธมิตรแพลตฟอร์มพอดแคสต์ของพวกเขา หากคุณเชื่อว่ามีบุคคลอื่นใช้งานที่มีลิขสิทธิ์ของคุณโดยไม่ได้รับอนุญาต คุณสามารถปฏิบัติตามขั้นตอนที่แสดงไว้ที่นี่ https://th.player.fm/legal

The Ford Motor Company had momentum going into the mid-1950s: a young Henry Ford II, who inherited the CEO job from his grandfather roughly a decade earlier, was reversing the company’s fortunes. But then, the company laid the biggest egg in automotive history. It introduced the Edsel in 1957. Despite working with the best brains in the country, the project flopped and was scotched in 1960 costing nearly $2.6 billion in present-day dollars. Worse yet, it became a symbol for a badly-designed product. So what happened? Our analysts say the unusual front grille was the least of the problems facing the company.

  continue reading

61 ตอน

ทุกตอน

×
 
Loading …

ขอต้อนรับสู่ Player FM!

Player FM กำลังหาเว็บ

 

คู่มืออ้างอิงด่วน