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Sur la ViaRhôna, l'Europe à vélo - L'Europe vue d'ici #95

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En 2024, l'Union européenne a adopté une déclaration européenne sur le vélo. L'intention des institutions est de promouvoir l'usage de la bicyclette pour lutter contre les émissions carbone. Mais concrètement qu'est-ce que cela veut dire ? Puisqu'il est l'heure de partir en vacances, prenons l'exemple des EuroVélos, des routes cyclables transfrontalières, en partie subventionnées par des fonds européens.

La numéro 17 est plus connue sous le nom de "ViaRhôna", puisqu'elle longe le Rhône du lac Léman vers la mer Méditerranée. De plus en plus de monde s'y aventure chaque été, il⸱elles étaient près de 500 000 cyclotouristes à l'avoir empruntée en 2022.

Les infrastructures suffisent-elles à absorber une telle demande ? Le cyclotourisme est-il une alternative plus juste et durable ?

Nous sommes montés en selle à Arles pour questionner le développement de cette pratique avec ses usager⸱es.

Intervenant⸱es :

- Jean-Pierre Boeuf, directeur de l'Office de Tourisme d'Arles-Camargue

- Jon, Katja, Philippe, Sylvie et Arnaud, usager⸱es de la ViaRhôna.

Un reportage de Quentin Tenaud en coproduction avec Euranet Plus, le réseau de radios européennes.

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La numéro 17 est plus connue sous le nom de "ViaRhôna", puisqu'elle longe le Rhône du lac Léman vers la mer Méditerranée. De plus en plus de monde s'y aventure chaque été, il⸱elles étaient près de 500 000 cyclotouristes à l'avoir empruntée en 2022.

Les infrastructures suffisent-elles à absorber une telle demande ? Le cyclotourisme est-il une alternative plus juste et durable ?

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Intervenant⸱es :

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